Фильтр на мтз 892

2018-10-14

Трактор Беларус МТЗ , Трактор МТЗ  используется сельскохозяйственных и коммунальных работах, а также, благодаря широкому выбору навесного и полунавесного прицепных машин, орудий и оборудования, может применяться на погрузочно-разгрузочных работах, в том числе на транспорте, растениеводстве и животноводстве.

На двигателе Д-240 реализована комбинированная система смазки. Исходя из условий работы деталей, масло поступает к трущимся поверхностям (шатунные и коренные шейки коленвала, опорные шейки распредвала, втулки шестерни топливного насоса и промежуточной шестерни) под давлением, но пульсирующим потоком (механизм клапанов) или путем разбрызгивания. В систему смазки двигателя входят: полнопоточный центробежный масляный фильтр (центрифуга), масляный насос с маслоприемником и масляный радиатор. Также к системе смазки относятся соединительная арматура, маслопроводы, предохранительные клапаны, контрольные приборы и другие. Часть компонентов дизеля (пускач, помпа, топливный насос) имеют собственную автономную схему смазки. Для смазки двигателя трактора МТЗ-82 применяется моторное масло: зимой — марки М8Г2, летом — М10Г2. Масло необходимо менять каждые 480 часов работы двигателя.

Фильтр топливный МТЗ - YouTube

ООО «Доминант» на сегодняшний день является единственной компанией, которая совместно с ОАО «Минский Моторный Завод» успешно прошла испытания «Об адаптации газового оборудования фирмы «ДОМИНАНТ» на дизелях 3LD, Д-280, Д-260, Д-243 ОАО «УКХ ММЗ». На данном этапе успешно реализует проект по оборудованию техники системами ГБО последнего поколения.

Фильтр топливный МТЗ - YouTube

1- заливная горловина; 2 - пробка; 3 - маслоотражательный колпак, 4 - корпус сапуна; 5- набивка сапуна; 6- крышка сапуна; 7 - маслоотражатетьная шайба, 8 - корпус клапана; 9 - клапан фильтра; 10- крышка фильтра; 11 - пружина клапана; 12 - пружина фильтра; 13 - войлочная прокладка; 14 - паронитовые прокладки; 15 - корпус фильтра; 16 - фильтрующий элемент; 17 - крышка бака; 18 - масломер; 19 - кольцо масломера; 20 - прокладка фильтра; 21 - сливная трубка; 22 и 24 - боковые крышки; 23- сливная пробка; 25 - маслоотражательный колпак; 26 - заливной фильтр; 27 -корпус.

МТЗ 82,1, НОВЫЙ ФИЛЬТР-СЕПАРАТОР - YouTube

Совместно с рулем гарантирует движение машины. Мост принадлежит к портальному типу: балка располагается с колесами не на общей оси. Такая конструкция имеет агротехнический просвет, который нужен, когда обрабатываются отдельные высокостебельные культуры, что удобно при проведении сельскохозяйственных работ. Ширина на которую можно разместить колеса переднего моста регулируется с помощью телескопического соединения кожухов редукторов. Ширину колеи можно менять в диапазоне от 1200 до 1800 мм. Передняя ось трактора соединена с брусом полурамы с помощью трубчатой телескопической балки, которой по сути является ось качания. Подвеска, которой оборудован передний мост имеет амортизаторы, они смягчают удары при движении от неровностей дороги.

МТЗ 82,1, НОВЫЙ ФИЛЬТР-СЕПАРАТОР - YouTube

У меня 952. Впечатления положительные. Правда тока 500 часов отработали на нем. Ведет лучше чем 82. Коробка тоже нормальная, надо просто привыкнуть. БДТ-3 таскает как игрушку. 2 косяка лично у меня. Это сломался передний дворник, в нем шестерни пластиковые и их провернуло, и подтекает масло из гидробака, очень слабо, случайно заметил, мелочь, а не приятно.

240-1117010-А-01 Фильтр топливный тонкой очистки
а также; комплектующие и запасные части к тракторам МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-, МТЗ-892, МТЗ-920, МТЗ-1025, МТЗ-1221, МТЗ-1523, ЮМЗ, Т-150, сеялкам, почвообрабатывающей технике, а так же на комбайны Дон-1500 и СК-5 "Нива"

Это означает, что компания предоставила Порталу Объявлений свое свидетельство государственной регистрации. Актуальность этого свидетельства проверенна по официальной базе “Єдиного державного реєстру”. Предоставление свидетельств не является обязательным для пользователей Портала Объявления. Поэтому отсутствие проверки у других участников не свидетельствует о их ненадежности.

1 - глушитель; 2 - топливный бак; 3 - фильтр грубой очистки топлива; 4 - подкачиваюший насос: 5 - топливный насос; 6 - регулятор; 7 - фильтр тонкой очистки топлива; 8 - воздухоочиститель: 9- впускной коллектор; 10 - электрофакельный подогреватель; 11 - сливной трубопровод; 12 - форсунка; 13 - камера сгорания; 14 - выпускной коллектор.

Качество изготовления конечно желает лучшего,но выбирать не пришлось,заказывал через что за регулировочный болт?Я его выкрутил,там даже уплотнения нет и никакой фиксации,на рабочем двигателе, не дай бог выкрутится ,и желания ,если честно ,его ставить нет,наверно надо будет центрифугу новую покупать,так они наверно такого же так в принципе хотелось облегчить замену масла и поднять давление в двигателе.

Sitemap