Подшипник задней полуоси мтз 82 роликовый

2018-11-08

Подшипник шариковый 217А взаимозаменяем с роликовым подшипником 42217А задней полуоси МТЗ-80/82. Особо должное внимание при ремонте заднего моста МТЗ необходимо уделить выбору подшипников задней полуоси. Ведь очень часто, выбирая подшипник плохого качества, он быстро разбивается и начинает "выедать" посадочное место чулка или полуоси. А то и вовсе лопается чулок от удара полуоси через разбитый подшипник. Поэтому чаще клиенты устанавливают внешние роликовые подшипники 42217А.

 
Вход     Регистрация Style: STG-Mobile subsilver2        Поиск Текущее время: Ср янв 31, 2018 4:52 pm
Сообщения без ответов | Активные темы

Замена подшипника полуоси ваз 2101-07 классика. - YouTube

Зарегистрируйтесь
Оптовый прайс будет доступен в личном кабинете
или
Позвоните нам
Мы зарегистрируем вас и сразу предоставим скидку
+38 (044) 361-37-39
+38 (066) 208-91-05
+38 (067) 127-97-06

Замена подшипника полуоси ваз 2101-07 классика. - YouTube

Вам, может показаться, что это глупость и повод выложить определенную сумму в автосервисе, но, к сожалению это верно, но возможно, так как Вы сейчас читаете этот текст на этом сайте, значит, у Вас есть огромное желание отремонтировать всё своими силами. В этом случае информация из этой статьи будет для Вас не только полезной, но и необходимой. Хочу предупредить Вас, весь объем работы по замене подшипника полуоси ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107 достаточно сложен, а так же трудоемок, и сделать все «по-быстрому» однозначно не получится! Я очень надеюсь, что прочитав данную статью, и оценив сложность и объем работы, Вы примете правильное решение, отремонтировать все дома или гнать к специалистам.

Замена подшипника задней полуоси

Поскольку наш автомобиль эксплуатируется зачастую в очень сложных условиях, нагрузки на подшипники очень высоки. Кроме нагрузок, подшипник может подвергаться атаке влаги, когда сальник полуоси выходит из строя . Тогда же из картера заднего моста может начать течь масло. В результате подшипник плохо смазывается, а консистентная смазка вымывается со временем.

Замена подшипника задней полуоси

Вытащить полуось, при отсутствии ударного съемника , можно при помощи снятого колеса . Прикручиваем колесо обратной стороной к полуоси (достаточно будет двух болтов) и резкими ударами выбиваем полуось.

вынимаем саму полуось. Здесь есть два варианта, либо полуось легко вынимается, тогда в посадочном месте подшипника есть выработка, либо надо выпрессовать или специальным инструментом, или с помощью снятого колеса, прикрутив его двумя болтами к обратной стороны полуоси, и быстрыми, сильными движениями выдернуть полуось с посадочного места.

Подшипник располагается в конструкции заднего моста Нивы Шевроле, ближе к внешнему краю. Как и все подшипники, он выполняет функцию опоры и сглаживания вращающего момента оси заднего моста. Одна часть оси (внутренняя) входит в зацепление с шестернями (имеет шлицы), а вторая выходит из моста, и к ней крепится фланец, тормозные барабаны и колесо Нивы Шевроле. Для того чтобы ось вращалась мягко и при этом не ходила внутри конструкции, имеется шариковый подшипник.

В разделе "Подшипник полуоси заднего моста" нашего интернет-магазина автозапчастей Вы сможете подобрать Подшипник полуоси заднего моста, среди ассортимента товаров, представленым такими извесными производителями как AT , AURORA, Poland , DPI , HOLA , MASTER SPORT , ГПЗ-23, , Дорожная карта , которые заслужили народное признание благодаря высокому качеству и надежности автозапчастей. Когда Вы определитесь с выбором, Вы сможете купить Подшипник полуоси заднего моста для Вашего автомобиля неприлагая особых усилий через сайт, либо позвонив по телефону.

Убедительно обращаем Ваше внимание на то, что вся информация, размещенная на данном интернет сайте, носит сугубо информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ. Для получения точной информации о стоимости и наличию товаров, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам компании ЗИПбюро.

Длительная эксплуатация автомобиля с данной неисправностью может привести к негативным последствиям и более дорогому ремонту. Дело в том, что разрушение сепаратора подшипника приведет к нарушению центровки полуоси, а сместившийся тормозной барабан будет тереться о тормозные колодки.

Чтобы добраться до подшипника нам нужно вытянуть полуось в сборе.
Для начала:
— сливаем масло с заднего моста;
— снимаем колесо;
— снимаем тормозной диск;
— снимаем тормозные колодки ручника и вытаскиваем наружу трос ручника
— отсоединяем тормозной шланг суппорта от тормозной магистрали и откручиваем полностью тормозной суппорт в сборе.

Sitemap